Aの組成車のサブウーファー
分析するサブウーファー回路構成、それは一般にプリアンプからなる。ローパスフィルタリング、位相調整、電力増幅、保護および電源。
その機能に関する限り、前準備はスーパーをさらに増幅することです。ベースAVによって出力される信号出力パワーアンプの全出力出力を駆動するのに十分な振幅にパワーアンプスーパーの電圧があるため、一部ベースAVの各ブランドによって提供される信号パワーアンプ一般的に0.3~1ボルトの範囲が異なるため、増幅器まだ必要です。プレアンプ回路のもう1つの重要な役割は、隔離および緩衝の役割を果たすことである。スーパーだからベース各ブランドによって出力される信号出力パワーアンプさまざまな場合、製造業者はデザインを盗みます。材料で、直接運転すると、高い出力内部抵抗が発生します。パワーアンプの単位サブウーファー、効果は非常に悪いかもしれません。
ローパスフィルタリングは回路部分の比較的重要なユニットです。サブウーファー。その機能は、スーパーで混在する低周波数の上の信号をさらにフィルタリングすることです。ベースによって出力される信号出力パワーアンプ。一般的に、デザインは80-180Hz(多くのハイエンド製品がのローエンドのカットオフ周波数をフィルタリングします。スピーカーそれが固定周波数フィルタである場合、一般的な値は約110~150Hzであるように設計されています。低すぎるAにスピーカー混合音を生みやすく、高すぎると人間の耳に混ぜるのは簡単です。音楽信号;
スーパーかどうかに統一された規制はありませんベースAVによって出力される信号出力パワーアンプ各ブランドのうちの逆位相または垂直フェーズです。したがって、位相調整はそれを使用することですサブウーファーシステム接続の必要性に応じて、通常の位相または逆相でサブウーファー効果によっては配置されます。それは一般的には一般的に必要です。
theパワーアンプユニットは言葉知識になる必要はありません、それはアクティブの中核ですサブウーファー;
同様に、保護するためにサブウーファー安全に働き、保護するために装置異常が発生した場合には、貴重な部品への損傷から、または不良を増幅することから、保護回路が一般的に必要です。
電源は各回路ユニットに働く電力であり、基本コンポーネントです。
追加する必要があるのは、いくつかのサブウーファーが自動電力制御機能を使用して設計されており、サブウーファーは信号がないときにサブウーファーの主電源を自動的にオフにすることができます。
#caraudioadDicts. #CaraudioadDict. #CARAUDIO. #オーディオ #カーステレオ #SUBWOOFERS #subwoofer #amplifiers #増幅器 #通り #12ボルト #12ボルト #12 v #caraudiabrication #caraudiofab. #customcaraudio #CustomAudio. #うるさい #Mobileaudio #teamCaraudioadDicts #caa. #basshead. #ベース #AudioFactory #AudiomAnufacturer #SpeakerFactory #Speakermanufacturer
カーサブウーファー車サブウーファーは現代の車のオーディオシステムの重要な部分です。サブウーファーは、同軸スピーカー、ツイーター、スーパー高ピッチ、スーパーベースの一般的な名前です。サブウーファーは、特に外で運転する人のために、より自然な音を持つ多くの音楽恋人を提供しています。
カーサブウーフの組成物は、サブウーファー回路構成を分析し、それは一般にプリアンプ、ローパスフィルタリング、位相調整、保護および電力供給からなる。その機能が関係している限り、前準位
車のサブウーファーをインストールする必要があるのはなぜですか?音の周波数には、高値、MIDS、およびLOWが含まれます。彼らはあなたの家のようなもので、屋根、壁、そしてもちろんそれらを支えるための基礎を持っていますが、現実は元の車のオーディオの低音が弱くなることが多い、
電力増幅器の基本的な知識および電力増幅器ベースの使用技術電力増幅器の知識:増幅器は信号電力増幅器です。一般に、電力増幅器は左右のチャネル出力と5.1チャネル出力に分けられます。純電力増幅器はTを完全にシミュレートすることです
カースピーカーについてスピーカーは車の音声信号装置です。車の運転プロセス中に、運転手は必要なオーディオ信号を歩行者に警告し、他のものの注意を引き付けるために必要なオーディオ信号を送ります。
Hornswhenのためのリレー単一の電動ホーンが車体に使用され、一般にホーンボタンによって直接制御されています。しかし、より良い音や楽しい音響効果を得るためには、ほとんどの車はしばしば2種類のスピアを搭載しています
車のホーン1の一般的な断層。シールはきつくではなく、湿気の影響を受けやすいです:角の内部は気密ですが、車が霧に洗われたとき、または内部空間の空気中に水蒸気があるときに空気が密封されていない場合、 W.
SpeakerTonewhen調整を調整する方法、鉄心と電機子の間のギャップは均一で平らで、歪んでいなければならず、そうでなければ仕事中に互いに衝突するのは簡単で、スピーカーは過酷な作り出すでしょうno
Davecl Industrial CO., LIMITED
Robinwang111
+86 19867722735(WeChat)
+86 18665912888(whatsapp / Wechat)
Room 504, President Commercial Centre, 608 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, HK
No.9, Street 4, Xiangmang Xilu South,Qingxi Town, Dongguan, GD, China