だいたい車のスピーカー
theスピーカーそれはaudio車の信号機器。車の運転過程中、運転者必要に応じて送信しますaudio歩行者を警告し、交通安全を確保するための他の車両の注目を集めるためのニーズと規制に従って、そしてまた信号の駆動および送信にも使用されます。
作業原理
車のスピーカー音を生成するための金属ダイヤフラムの振動に頼る。車の電気スピーカー鉄心、磁気コイル、接触、電機子、およびダイヤフラムで構成されています。のとき運転者を押しますホーンスイッチ、電流は接点を通してコイルを通過し、コイルはmagnetic電機子を引き付ける力を強制しなさいダイヤフラム移動するには、電機子が連絡先を切断し、電流が中断されます。magneticコイルの力が消え、ダイヤフラム弾性と春です。アクションの下で、それは電機子と一緒にその元の位置に戻り、接触閉鎖回路再びオンになると、電流がコイルを介して接点を流して磁力を発生させ、上記の動作が繰り返される。この繰り返しサイクルダイヤフラム常に振動し、したがってAを作ります音。 theサウンドボード振動を滑らかにすることができるダイヤフラムにしっかりと接続されている。音より快適な(すなわち、電磁石の原理)。
書かれた:Davecl Audio
theオーディオ機器メーカー
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カーサブウーファー車サブウーファーは現代の車のオーディオシステムの重要な部分です。サブウーファーは、同軸スピーカー、ツイーター、スーパー高ピッチ、スーパーベースの一般的な名前です。サブウーファーは、特に外で運転する人のために、より自然な音を持つ多くの音楽恋人を提供しています。
カーサブウーフの組成物は、サブウーファー回路構成を分析し、それは一般にプリアンプ、ローパスフィルタリング、位相調整、保護および電力供給からなる。その機能が関係している限り、前準位
車のサブウーファーをインストールする必要があるのはなぜですか?音の周波数には、高値、MIDS、およびLOWが含まれます。彼らはあなたの家のようなもので、屋根、壁、そしてもちろんそれらを支えるための基礎を持っていますが、現実は元の車のオーディオの低音が弱くなることが多い、
電力増幅器の基本的な知識および電力増幅器ベースの使用技術電力増幅器の知識:増幅器は信号電力増幅器です。一般に、電力増幅器は左右のチャネル出力と5.1チャネル出力に分けられます。純電力増幅器はTを完全にシミュレートすることです
カースピーカーについてスピーカーは車の音声信号装置です。車の運転プロセス中に、運転手は必要なオーディオ信号を歩行者に警告し、他のものの注意を引き付けるために必要なオーディオ信号を送ります。
Hornswhenのためのリレー単一の電動ホーンが車体に使用され、一般にホーンボタンによって直接制御されています。しかし、より良い音や楽しい音響効果を得るためには、ほとんどの車はしばしば2種類のスピアを搭載しています
車のホーン1の一般的な断層。シールはきつくではなく、湿気の影響を受けやすいです:角の内部は気密ですが、車が霧に洗われたとき、または内部空間の空気中に水蒸気があるときに空気が密封されていない場合、 W.
SpeakerTonewhen調整を調整する方法、鉄心と電機子の間のギャップは均一で平らで、歪んでいなければならず、そうでなければ仕事中に互いに衝突するのは簡単で、スピーカーは過酷な作り出すでしょうno
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